Categorii
Modele Noi

Peugeot 208 GTi Concept

Pentru moment Peugeot 208 GTi este doar un concept. Va fi prezentat în premieră la salonul auto de anul acesta de la Geneva. Din punct de vedere tehnic putem vorbi de un hot hatch, sub capota lui 208 GTi Concept se ascunde același propulsor pe care îl întâlnim și pe RCZ THP 200. Adică patru cilindri în linie turbo de 1,6 litri care dezvoltă 200 CP la 6.800 rpm și un cuplu motor de 275 Nm disponibil între 1.700 și 4.500 rpm.

Francezii au folosit aceiași cutie manuală cu șase trepte. Ecartamentul față/ spate a crescut cu 36 mm, iar sistemul de frânare beneficiază de discuri ventilate pe față cu diametrul de 302 mm iar pe puntea spate discuri de 249 mm. Estetic nu putem vorbi încă de o evoluție vis-a-vis de un 208 de serie. Versiunea de serie probabil va beneficia de un tratament care să accentueze sportivitatea modelului.

Pentru moment 208 GTi Concept și 208 XY Concept au în linii mari aceeași caroserie, diferența fiind făcută de detalii. Creșterea ecartamentuluia condus la apariția unor șorțulețe pe aripi completate de praguri profilate aerodinamic. Spatele este completat de un eleron și o evacuare dublă. Așteptăm versiunea de serie 208 GTi, probabil acest lucru se va întâmpla în toamnă la salonul auto de la Paris.

Categorii
Asigurari

Tinerii își pot face polițe RCA pe numele bunicilor, pentru a plăti mai puțin

Un conducător auto începător cu vârsta de 18-19 ani este nevoit să plătească și de peste trei ori mai mult decât un începător de 35 de ani pentru a încheia polița obligatorie RCA, potrivit noilor norme legale.

Față de un șofer pensionar de 65 de ani, cu 45 de ani de experiență la volan, unul abia ajuns la majorat va trebui să scoată din buzunar și de peste 5 ori mai mulți bani pentru a-și asigura răspunderea civilă, rezultă din compararea ofertelor online ale principalilor asiguratori.

Tarifele RCA pe un an afișate de un număr de 8 asiguratori arată că un șofer de 35 de ani va plăti, în medie, cu peste 18% mai mult decât unul de 65 de ani. În schimb, unul de 18-19 ani va avea parte de o primă medie RCA de trei ori mare decât unul de 65 de ani și de peste 2,5 ori mai mare decât unul de 35.

La calculul tarifelor s-a avut în vedere, pentru toate cele trei „grupe de vârstă”, un autoturism Dacia Logan Laureate 1.6, 1.598 cpc, 90 kw, cu șofer (proprietar) domiciliat în sectorul 3 al Capitalei. În cazul asiguraților de 19 și 35 de ani s-a presupus că sunt începători, cu carnet de conducere obținut în iunie anul trecut, fără daune înregistrate, iar în cazul pensionarului de 65 de ani – o experiență la volan de 45 de ani și fără daune RCA la activ în ultimii trei ani.

Diferențe de comportament și „palmares”

Asiguratorii spun că, statistic, cei mai tineri dintre șoferi provoacă mult mai multe incidente rutiere decât cei din grupe superioare de vârstă, din cauza lipsei de experiență, a teribilismului, a maniei vitezei și, deseori, a inconștienței.

In consecință, conducătorii auto proaspăt ieșiți din adolescență prezintă un risc semnificativ mai mare pentru asiguratori, întrucât le „scot” acestora din buzunar mult mai mulți bani pentru despăgubirea celor prejudiciați. În consecință, firmele de asigurări se protejează de acest risc sporit practicând tarife RCA mai mari. 

În schimb, pensionarii sunt „feblețea” asiguratorilor RCA. Și nu doar grație experienței la volan și a prudenței caracteristice vârstei (deși, evident, există și excepții), ci și, printre altele, pentru că nu obișnuiesc să utilizeze mașina foarte des și pe distanțe foarte lungi.

În consecință, această categorie de clienți implică riscuri mult mai mici pentru companiile de asigurări, fapt „răsplătit” prin reduceri masive de tarife la polița RCA.

Companii diferite, strategii diferite

Din cercetarea realizată de autobis.ro rezultă că cea mai mare diferență dintre tariful RCA perceput unui tânăr de 18-19 ani și cel datorat de un conducător auto de 65 de ani este la Generali – 1.680 lei pe an față de doar 279 lei pe an, adică de peste 6 ori mai mult.

În schimb, la Carpatica Asig, diferența este de doar 63%, tarifele afișate pe site fiind de 562,17, respectiv 344,97 lei pe an.

Comparând ofertele pentru șoferi de 35 de ani cu cele pentru cei de 65 de ani, cea mai mare diferență constatată este tot la Generali, de 76,19% (518, respectiv 294 lei pe an).

Există și excepții. Astfel, Euroins percepe același tarif de primă RCA pentru șoferi de 35 și 65 de ani (372,67 lei pe an), în vreme ce Groupama îi „taxează” chiar un pic mai mult pe cei în vârstă, compania afișând un tarif de 557,62 lei pe an pentru un conducător auto de 65 de ani și unul de 526,20 lei pe an pentru un șofer de 35 de ani.

În privința ofertelor pentru șoferi de 35 și 19 ani, cele mai mari diferențe de tarife sunt la Uniqa și Generali, conducătorii auto mai tineri plătind RCA cu 224,32% mai scump decât cei mai maturi. Prețurile sunt de 466,23 și 1.362,14 lei pe an la Uniqa, respectiv de 518 și 1.680 lei pe an la Generali. 

Cea mai mică diferență este la Carpatica Asig, de 22,22% (459,96 și 562,17 lei pe an).

RCA pe numele bunicului

Legislația românească în privința RCA permite șoferilor tineri să-și treacă mașinile pe numele rudelor mai în vârstă posesoare de permise de conducere, astfel încât să beneficieze de reducerile de tarife pentru pensionari.

Asta pentru că normele Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor (CSA) nu permit asiguratorilor să refuze plata despăgubirii atunci când mașina vinovată de accident era condusă, în acel moment, de un alt șofer decât titularul poliței.

„Trucul” nu funcționează și la polițele facultative Casco. Unii asiguratori trec expres în contracte clauze potrivit cărora vor refuza plata despagubirilor dacă, în momentul producerii evenimentului asigurat, la volan se afla altcineva decât titularul poliței.

Alte companii de asigurări percep tarife de primă semnificativ mai mari în cazul în care, înainte de semnarea poliței, asiguratul răspunde „Da” la întrebarea „Autoturismul este condus și de persoane sub 25 de ani?”.

Tarife RCA pe un an, în funcție de vârstă

Asigurator

Tarif RCA șofer 35 ani (lei)

Tarif RCA șofer 19 ani (lei)

Tarif RCA șofer 65 ani (lei)

Astra Asigurări

419,26

978,28

335,42

Carpatica Asig

459,96

562,17

344,97

Euroins

372,67

898,54

372,67

Uniqa

466,23

1.362,14

408,98

Generali

518,00

1.680,00

294,00

Groupama

526,20

1.217,33

557,62

Allianz

579,00

1.772,00

478,00

Omniasig

628,14

1.570,35

565,33

Media

496,18

1.255,10

419,62

Sursa: Estimări Autobis.ro

Diferențe procentuale de tarife RCA, în funcție de vârstă

Asigurator

Cu cât plătește mai mult un șofer de 19 ani față de unul de 35

Cu cât plătește mai mult un șofer de 19 ani față de unul de 65

Cu cât plătește mai mult un șofer de 35 ani față de unul de 65

Astra Asigurări

133,33%

191,65%%

24,99%

Carpatica Asig

22,22%

62,96%

33,33%

Euroins

141,10%

141,10%

0%

Uniqa

224,32%

233,05%

13,99%

Generali

224,32%

471,42%

76,19%

Groupama

131,34%

118,30%

-5,63%

Allianz

206,04%

270,71%

21,12%

Omniasig

150%

177,77%

11,11%

Media

163%

199,10%

18,24%

Sursa: Estimări Autobis.ro

 

 

 

 

 

Categorii
Modele Noi

Renault Twingo R.S. Facelift

Renault a prezentat facelift-ul modelului său de clasă mini anul trecut la salonul de la Frankfurt. Acum a venit rândul versiunii sportive a lui Twingo să se prezinte în haine noi. Evoluția stilistică a lui Twingo R.S. este inspirată de noua identitate a modelelor sport Renault, imagine care a debutat pe Megane R.S. Spoilerul față este redesenat și include acum și deja celebra lamelă inspirată de la monoposturile de Formula 1.

În spate remarcăm apariția unui eleron montat pe hayon și bara spate redesenată care include un difuzor și o extensie aerodinamică care completează arcele pasajelor roților spate. Este disponibil și un pachet estetic pentru exterior care presupune vopsirea oglinzilor exterioare, lamelei față F1 și eleronului în culoarea gri sau Dark Gunmetal Grey. De asemenea acest pachet estetic include și ornamente cromate pentru proiectoarele față de ceață. Culoarea Sirius Yellow va fi disponibilă de la finalul lunii mai. Facelift-ul introduce în lista de opționale și un nou set de jante denumite ”Emotion” de 16 inch care poartă în centru logo-ul R.S.

La interior personalizarea presupune cusături galbene pentru volan, tapițeria de piele de pe scaune și bord. Restul planșei de bord este finisată cu inserții de plastic negru lucios, acesta se regăsește în jurul unității audio, consolei centrale, tahometrului și gurilor de ventilație. Pentru un plus de contrast la interior partea superioară a volanului, conturul scaunelor sport și a ceasurilor de bord sunt finisate în alb. În cazul versiunii de echipare Gordini albul se transformă în albastru, culoare care se regăsește și pe panourile interioare ale portierelor, iar jantele au 17 inch.

Din punct de vedere tehnic nu prea sunt schimbări, același propulsor aspirat de 1.6 litri care dezvoltă 133 CP la 6.750 rpm și 160 Nm la 4.400 rpm. Propulsorul acum emite cu 3,2 % mai puține noxe, iar consumul a scăzut cu 3%, Twingo R.S. lăudându-se acum cu un consum mediu de 6,5 litri. Twingo R.S. va putea fi comandat și cu șasiu CUP, ceea ce presupune o scădere a gărzii la sol cu 4 mm. De asemenea în versiunea Cup va putea fi comandat și deja celebrul sistem R.S. Monitor. În Franța prețul de bază pentru Twingo R.S. va fi de 16.900 euro și va ajunge la 18.100 euro pentru versiunea Gordini.

Categorii
Modele Noi

Viitorul SUV Porsche se va numi Macan

Porsche a dezvăluit doar numele modelului. Etimologia acestui nume derivă din cuvântul indonezian care definește tigru-ul. Oficialii Porsche susțin că Macan simbolizează suplețe, putere, fascinație și dinamică – caracteristici definitorii ale noului SUV compact. Macan devine al cincilea model al gamei Porsche și face parte din proiectul Strategy 2018 prin care constructorul german dorește să își lărgească oferta de modele din portofoliu.

Germanii speră ca noul model să aibă cel puțin succesul lui Cayenne. Producția modelului va începe în 2013 la noua uzină Porsche din Leipzig. În noua fabrică Porsche a investit peste 500 milioane euro și va crea peste 1.000 noi locuri de muncă. Porsche a mai dat publicității și o schiță a noului model, dar este mai mult o sugestie de design.

Porsche își alege cu mare atenție numele modelelor, fiecare nume reprezentând o descriere a modelului. Boxster a rezultat din combinarea cuvintelor boxer și roadster. Cayenne dorește a fi cuvântul care însumează – precizie, acuitate, agerime, isteţime și claritate. Cayman este plin de viață și agil, mai mult decât evident, iar Panamera este mai mult decât un Gran Turismo, face trimitere și spre celebra cursă Carrera Panamericana.

Categorii
Modele Noi

Noul BMW Seria 3 debutează şi în România

A şasea generaţie a BMW Seria 3 aduce în prim plan BMW Lines, concept care a debutat cu noul BMW Seria 1. Sunt disponibile trei opţiuni de personalizare a designului automobilului: Sport Line, Modern Line, Luxury Line (opţional, pentru 1.596,77 Euro fără TVA sau 1.050,81 Euro fără TVA, în funcţie de motorizare). Acestea includ numeroase elemente de design interior şi exterior, de la grila radiatorului la culoarea cadranelor de bord şi permit un nivel de individualizare fără vast. Ca un detaliu deosebit, inclusiv cheia automobilului este personalizată în funcţie de linia de design.

Noul model păstrează toate elemente clasice de design ale mărcii – grila specifică a radiatorului, blocurile optice duble, montantul C şi „Curba Hofmeister”, proporţiile tipice unui model sportiv: capota puternic alungită, ampatament şi ecartament mari. Un element nou în limbajul de design este prelungirea farurilor până la întâlnirea cu grila cromată a radiatorului. Astfel, BMW Seria 3 iese clar în evidenţă faţă de celelalte modele ale mărcii, în timp ce grila radiatorului capătă mai mult volum şi forţă.

Noul model este cel mai lung BMW Seria 3 construit vreodată (4624 mm, +93 mm faţă de generaţia precedentă). Dimensiunile crescute înseamnă mai mult spaţiu la interior (de exemplu 15 mm mai mult spaţiu pentru genunchi în locurile din spate sau o capacitate a portbagajului cu 20 litri mai mare). În acelaşi timp, creşterea în ecartament (faţă +37 mm, spate +47 mm) şi ampatament (+50 mm), creează o imagine a unui model sportiv, aplecat către şosea.

Motorizări. Sportivitate şi eficienţă

Noul BMW Seria 3 este disponibil în şapte versiuni de motorizare, 3 benzină şi 4 diesel. Toate propulsoarele dispun de tehnologia TwinPower Turbo. Această tehnologie contribuie semnificativ la îmbunătăţirea eficienţei şi a performanţelor dinamice. Ca o dovadă a  rezultatelor excelente, primul propulsor pe benzină echipat cu această tehnologie, motorul de 6 cilindri în linie, a câştigat fără întrerupere titlul de Motorul Anului în segmentul său în ultimii 5 ani.

Pentru o eficienţă ridicată, toate tehnologiile BMW EfficientDynamics sunt disponibile standard pentru întreaga gama de modele: funcţia Auto Start-Sport, managementul inteligent al componentelor auxiliare electrice sau recuperarea energiei la frânare. Tot în echiparea standard pentru toate modele este, în premieră pentru BMW Seria 3, comutatorul Driving Experince Control cu modul de funcţionare ECO PRO. Acesta din urmă schimbă răspunsul cutiei de viteze şi al acceleraţiei, precum şi modul de funcţionare a sistemelor electrice de confort pentru o rulare cât mai eficientă, putând realiza o economie de combustibil de până la 20%.

În ciuda creşterii de dimensiuni şi adăugarea de noi echipamente, masa totală a automobilului a fost redusă cu până la 45 kg faţă de generaţia precedentă prin folosirea materialelor ultrauşoare. Acest lucru contribuie, în egală măsură, la un comportament dinamic mai bun şi la reducerea consumului de combustibil.

În premieră pentru segment, noul BMW Seria 3 este disponibil opţional cu cutia de viteze automată cu opt trepte (1.899,19 Euro fără TVA). Aceasta poate îmbunătăţi suplimentar consumul de combustibil cu până la 0,7 litri (în cazul 335i, măsurători conform standardelor UE), păstrând aceleaşi performanţe dinamice. Treapta a opta este optimizată pentru rularea eficientă la viteze mari şi posibilitatea unor retrogradări de trepte rapide şi directe pentru manevre de depăşire. Agilitatea a fost întotdeauna marca BMW Seria 3, şi acum noul model îşi păstrează supremaţia cu un şasiu setat excelent şi o distribuţie perfectă de mase între cele 2 punţi – 50:50. Pentru şi mai mult dinamism sunt disponibile opţional: Direcţie sport variabilă (167,5 Euro fără TVA sau 328,78 Euro fără TVA, în funcţie de model), Şasiu Adaptiv M cu amortizoare reglabile (924,19 Euro fără TVA) sau Suspensie M Sport (327,42 Euro fără TVA).

Tehnologie

Noul BMW Seria 3 oferă o serie de tehnologii unice în segment pentru asistarea conducătorului auto. Se remarcă sistemul Head-up Display full-color (823,39 Euro fără TVA). Acesta proiectează informaţiile esenţiale într-o imagine color, de mare rezoluţie, pe parbriz, direct în câmpul vizual al conducătorului. În total, nu mai puţin de şase camere video pot echipa noul BMW Seria 3. Folosind display-ul central iDrive de mari dimensiuni, trei dintre acestea oferă imagini complete pentru o parcare facilă, două sunt utilizate pentru ieşirea din spaţii înguste, cu vizibilitate redusă. Ultima cameră video transmite informaţiile direct către un computer care le procesează pentru o serie extinsă de funcţii: avertizare la părăsirea benzii de rulare, avertizare de coliziune frontală şi tempomat activ cu reglarea vitezei şi, în premieră pentru România, Speed Limit Info. Acesta din urmă oferă informaţii cu privire la viteza legală pe tronsonul de drum şi depăşirea interzisă corelând informaţiile din sistemul de navigaţie şi semnele de circulaţie.

BMW oferă şi în România cea mai extinsă gamă de servicii de internet în automobil, toate aceste servicii fiind disponibile şi pe noul BMW Seria 3. Este vorba de funcţii precum Web Radio, Last Mile Navigation, Google Maps Search sau Google Streetview şi Facebook sau Twitter. La seria de funcţionalităţi unice în segment se încadrează şi manualul digital al automobilului. Acesta oferă explicaţii şi informaţii de utilizare a maşinii sub formă de text, imagini şi video, folosind display-ul central iDrive.

Preţuri şi finanţare

BMW 320i, capacitate cilindrică 1.997, putere 135 (184) kW(CP),

consum mixt 6,1l/ 100km, emisii 144g CO2/km, preţ 27.800,00 Euro fără TVA.

BMW 328i, capacitate cilindrică 1.997, putere 180 (245) kW(CP),

consum mixt 6,4l/ 100km, emisii 149g CO2/km, preţ 32.950,00 Euro fără TVA.

BMW 335i, capacitate cilindrică 2.979, putere 225 (306) kW(CP),

consum mixt 7,9l/ 100km, emisii 186g CO2/km, preţ 38.250,00 Euro fără TVA.

BMW 316d, capacitate cilindrică 1.995, putere 85 (116) kW(CP),

consum mixt 4,3l/ 100km, emisii 114g CO2/km, preţ 25.500,00 Euro fără TVA.

BMW 318d, capacitate cilindrică 1.995, putere 105 (143) kW(CP),

consum mixt 4,4l/ 100km, emisii 116g CO2/km, preţ 26.800,00 Euro fără TVA.

BMW 320d EfficientDynamics Edition, capacitate cilindrică 1.995, putere 120 (163) kW(CP),

consum mixt 4,1l/ 100km, emisii 109g CO2/km, preţ 29.500,00 Euro fără TVA.

BMW 320d, capacitate cilindrică 1.995, putere 120 (184) kW(CP),

consum mixt 4,5l/ 100km, emisii 119g CO2/km, preţ 29.500,00 Euro fără TVA.

Oferta BMW Seria 3 este completată de soluţiile de finanţare BMW Financial Services. Lansat în luna decembrie a anului trecut, BMW Select oferă posibilitatea schimbării automobilului o dată la trei ani împreună cu o rată redusă cu până la 50%. În cazul unui BMW Seria 3 320d echipat cu o linie de design, de exemplu, rata este de numai 299 Euro fără TVA şi fără CASCP, pentru avans 35%, o perioadă de finanţare de 36 luni şi o valoare reziduală de 45%.

Categorii
Piata Auto

Honda CR-V – ofertă de iarnă

În perioada februarie-martie 2012 clienții pot opta pentru un model CR-V cu o reducere de până la 3.100 Euro (inclusiv TVA) din prețul de listă. În plus livrarea automobilelor ce intră în promoție este imediată, în limita stocului disponibil.

Finanțarea achiziției este mult mai facilă acum, cu ajutorul noii platforme Honda Finanțare. Prin pachetul Gold, disponibil pentru Honda CR-V,  avantajul client suplimentar poate ajunge până la 3.400 Euro** (inclusiv TVA și rate CASCO oferite gratuit), în funcție de perioada și suma de finanțat aleasă. Toate automobilele Honda sunt însoțite de Asistență Rutieră pe teritoriul Uniunii Europene pentru 3 ani. Modelul Honda CR-V poate fi achiziționat în această perioadă și în varianta Special Edition, disponibilă atât pentru echiparea Elegance (tapițerie piele/Alcantara, senzori parcare, jante 18”, scaune față încălzite) cât și pentru cea Executive (jante 18 inch Honda Access).

Honda CR-V a primit un facelift în 2010, update care a eliminat un mare minus al modelului. Acum Honda CR-V poate fi comandată în versiunea cu propulsor diesel 2.2 i-DTEC și cutie de viteze automată. Oferta este supusă unor anumite condiții: CASCO gratuit în primele 6 luni prin Uniqa, pentru contractele încheiate pe minim 36 de luni; numai pentru pachetul Honda Finantare Gold, Honda Finanțare prin VB Leasing.

Categorii
Noutati Auto

Hyundai Genesis Coupe facelift în premieră la Detroit 2012

Hyundai Genesis a atras atenţia încă de la lansare, oferind un layout specific sportivelor cu pretenţii (motor faţă, tracţiune spate), dar şi un bun raport preţ/performanţe . Acum, faceliftul vine cu o împrospătare deimagine în linie cu noile modele: faruri profilate foarte agresiv, o grilă frontală proeminentă şi capotă cu fante sportive.

Per ansamblu, Hyundai Genesis Coupe facelift rămâne un coupe creionat frumos, fără excese de agresivitate , dar care se va evidenţia mult mai bine în peisajul auto datorită imaginii revizuite. Revizuire pe care o regăsim şi la interior, unde consola centrală preia forma de „clepsidră” cunoscută de pe Elantra, de exemplu.

 

Interiorul lui Hyundai Genesis Coupe facelift ofera o echipare bogata si un nivel crescut al calitatii

 La fel ca şi celelalte modele din gamă, Genesis Coupe facelift se bazează pe un nivel bogat al dotărilor interioare, în timp ce nivelul calităţii ni se promite că e mult mai bun decât până acum. Ca aspect, maşina este modernă şi plăcută, fără ca habitaclul să fie conceput în mod special foarte sportiv – doar cele trei indicatoare analogice de pe consolă atrag mai mult atenţia.

Mai important este ceea ce aduce nou Hyundai Genesis Coupe sub capotă. Cel mai mic motor disponibil, cel puţin pe piaţa nord-americană, este un turbo de 2,0 litri şi nu mai puţin de 274 CP putere maximă, în timp ce cuplul motor se situează la o valoare de 373 Nm.

 

Hyundai Genesis Coupe facelift are doua motoare: 2.0 turbo de 274 CP si 3.8 V6 de 348 CP

 

Celălalt motor este un V6 de 3,8 litri, cu o putere maximă de 348 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm. Graţie upgrade-urilor tehnice şi a injecţiei directe de benzină, acest propulsor este mai potent cu 42 CP decât precendentul, iar Hyundai Genesis Coupe facelift atinge 100 km/h în doar 5 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 149 mph (240 km/h).

Ambele versiuni sunt oferite cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, dar, opţional, este disponibilă şi o cutie automată cu 8 trepte, cu padele pe volan pentru schimbarea secvenţială a vitezelor. Cu această cutie, versiunea de bază anunţă consumuri bune pentru americani, de 20 mpg în oraş, respectiv 31 mpg pe autostradă, valori favorabile pentru o maşină de aproape 300 CP.

 

Versiunea de top a lui Hyundai Genesis Coupe facelift ajunge la 100 km/h in doar 5 secunde

 

Preţurile vor face din noul Hyundai Genesis Coupe facelift un concurent redutabil în segmentul său peste ocean, coreenii aşteptându-se să acapareze foarte rapid piaţa sportivelor accesibile. Deocamdată nu ştim când va ateriza în Europa acest facelift – s-ar putea ca premiera europeană a lui Hyundai Genesis Coupe facelift să se consume la Geneva 2012.

Comentarii

Adelina Giuga, la 31 Ianuarie 2012, 16:52

dskfgjakdfghjklsdfhjgksdhfgkjdsfg

Trebuie sa fii autentificat pentru a putea comenta

  • Intra in cont
  • Deschide un cont nou

intra in contul tau

Email

Parola

»

Ai uitat parola?

NU AI CONT?
Inregistreaza-te

Dureaza doar 5 minute

Top masini noi

Dodge JOURNEY

Pret de start

45,000€

Chevrolet Orlando

Pret de start

19,000€

Fiat Freemont

Pret de start

27,250€

Audi A5

Pret de start

59,000€

toate anunturile masini noi

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Newsletter

Afla primul despre cele mai noi si avantajoase oferte!

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

 
 

Concurs: inregistreaza-te, voteaza masina care iti place cel mai mult si castigi

Chevrolet Cruze

Citroen C4

Ford Focus

Mazda 3

Opel Astra

Peugeot 308

Renault Megane

Seat Leon

Toyota AURIS

Volkswagen GOLF

Invita-ti prietenii in competitie si mareste-ti sansele de castig. Masina favorita poate fi a ta!

new Carousel($(‘contest_cars’), $(‘contest_cars’).select(‘.slide’), $(‘nav_btn’).select(‘a’), {
duration: 0.3,
wheel: false
});

AUTOBIS.ro

  • Deschide un cont nou
  • Intra in contul tau
  • Publica o licitatie
  • Cum funcţionează licitaţiile online AUTOBIS?
  • Conditii obligatorii de participare
  • Modalitati de finantare si plata
  • Intrebari frecvente
  • Creeaza-ti o alerta pe email
  • Contacteaza echipa AUTOBIS.ro
  • Alfa Romeo

  • Audi

  • Bentley

  • BMW

  • Cadillac

  • Chevrolet

  • Chrysler

  • Citroen

  • Corvette

  • Dacia

  • Dodge

  • Ferrari

  • Fiat

  • Ford

  • Great Wall

  • Honda

  • Hyundai

  • Infiniti

  • Jaguar

  • Jeep

  • Kia

  • Lancia

  • Land Rover

  • Lexus

  • Lotus

  • Maserati

  • Mazda

  • Mercedes

  • Mini

  • Mitsubishi

  • Nissan

  • Opel

  • Peugeot

  • Porsche

  • Renault

  • Rolls-Royce

  • Saab

  • Seat

  • Skoda

  • Smart

  • SsangYong

  • Subaru

  • Suzuki

  • Toyota

  • Volkswagen

  • Volvo

Copyright © AUTOBIS 2011 – 2012

AUTOBIS, proprietate a VIANEO Networks, este primul site de anunturi auto din lume care foloseste sistemul de licitatii online cu pret descrescator. Pe autobis.ro gasiti anunturi de masini noi si masini de ocazie disponibile in stocurile concesionarilor oficiali. Oferta de pe autobis.ro include toate marcile de autoturisme comercializate pe teritoriul Romaniei. Vehiculele de ocazie propuse pe autobis.ro nu sunt mai vechi de 6 ani si au o garantie de minim un an. Daca doriti sa faceti o afacere buna si in siguranta prin cumpararea unei masini, autobis.ro va propune masini vandute exclusiv de concesionarii oficiali, singurii care pot garanta provenienta, starea masinii si kilometri reali.

Categorii
Noutati Auto

Facelift pentru Peugeot 107

După 665.000 de exemplare vândute , cel mai mic model din gama francezilor de la Peugeot se upgradează vizual, dar şi din punctul de vedere al dotărilor, orientându-se după modelele cele mai recente ale mărcii, precum 208 şi 508. Odată cu restilizarea aplicată maşinii, a fost crescută şi disponibilitatea acesteia, nu mai puţin de 16 ţări noi primind de-acum modelul pe piaţa lor auto.

La partea frontală putem observa capota mai curbată, pe care şi-a făcut apariţia nervura caracteristică noului limbaj de design Peugeot, care adăposteşte şi emblema. Locaşul plăcuţei de înmatriculare a fost repoziţionat, astfel încât acum se găseşte în panoul inferior central. Farurile nu au fost nici ele omise de pe lista elementelor revizuite cu ocazia faceliftului, acestea căpătând un design mai rafinat, datorită formei alungite.

Partea din spate atrage atenţia datorită blocurilor optice de culoare închisă , al căror dispersor oferă acum o nuanţă rubinie intensă. De asemenea, personalitatea lui Peugeot 107 este mai puternică şi datorită noilor jante, a levierului schimbătorului de viteze din aluminiu perlat, precum şi datorită mânerelor cromate ale portierelor. La interior, atmosfera este întregită de covoraşele brodate cu logo-ul 107Nici capitolul gadget-uri nu a fost neglijat de inginerii francezi. Mignonul gamei Peugeot se poate lăuda de-acum cu un sistem de navigaţie retractabil, precum şi cu o conexiune pentru iPhone şi iPod.

Un spaţiu de depozitare şi-a făcut apariţia între scaune, iar cei pasionaţi de excursii vor dispune de compartimente de plafon şi bare pentru prinderea bicicletelor şi a ski-urilorSurpriza faceliftului lui Peugeot 107, însă, poate fi considerată ediţia specială „ENVY”, o versiunea feminină ce va fi disponibilă începând cu martie 2012. Ca expresiei a specificului glamour, maşinile din această ediţie specială vor fi disponibile în culorile Plum şi Caldera Black, iar decoraţiile sub forma florilor de cireş de pe capotă vor amplifica şarmul lui 107. Turometrul central, decorat special şi mânerele din aluminu, precum şi compartimentul-poşetă sunt alte ingrediente specifice ale micuţului francez.

Comentarii

Victor Stanciu, la 31 Ianuarie 2012, 16:34

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent semper tristique dui eget pellentesque. Curabitur quam sem, posuere quis molestie eget, pellentesque sed nisl. Vestibulum ullamcorper ipsum non nunc euismod quis iaculis mauris dignissim. Nam a tortor neque, nec vulputate ipsum. Mauris aliquet pellentesque urna, vel dictum leo rhoncus ac. Integer fermentum odio eget dui vulputate in accumsan enim malesuada. Sed dictum rutrum tortor, a sollicitudin ante pellentesque et. Cras ipsum sapien, tincidunt a vehicula ac, ultrices accumsan tortor. Duis eu orci posuere magna venenatis venenatis vitae vitae felis. Fusce sodales rutrum velit in aliquet.

Sed sit amet augue at nisl adipiscing posuere vitae id elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nunc rutrum neque dignissim velit condimentum nec bibendum arcu consectetur. Quisque consequat rutrum auctor. Nulla nulla turpis, rutrum et tempus sagittis, feugiat sed erat. Phasellus turpis arcu, ultricies vitae pulvinar mattis, blandit nec enim. Proin vitae urna turpis. Vestibulum augue elit, accumsan elementum condimentum vitae, faucibus at nunc. Pellentesque facilisis, orci ac condimentum convallis, purus ipsum tristique nisl, id dictum sem turpis vitae tellus. Mauris non orci tellus, vitae ornare nunc. Curabitur sapien urna, commodo vel semper ac, suscipit sed sapien. Nulla auctor luctus ligula quis tempor. Praesent consequat lacus eget mauris imperdiet ac sagittis ante laoreet. Duis pulvinar tristique diam, eget tincidunt eros pretium quis. Donec placerat mattis turpis sit amet condimentum. Suspendisse congue, velit vitae pharetra facilisis, sem elit ultricies dolor, et dignissim libero massa id eros.

Trebuie sa fii autentificat pentru a putea comenta

  • Intra in cont
  • Deschide un cont nou

intra in contul tau

Email

Parola

»

Ai uitat parola?

NU AI CONT?
Inregistreaza-te

Dureaza doar 5 minute

Top masini noi

Ford Mondeo

Pret de start

27,500€

Land Rover Evogue

Pret de start

35,000€

BMW X5

Pret de start

58,000€

Hyundai I40

Pret de start

23,000€

toate anunturile masini noi

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Newsletter

Afla primul despre cele mai noi si avantajoase oferte!

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

 
 

Concurs: inregistreaza-te, voteaza masina care iti place cel mai mult si castigi

Chevrolet Cruze

Citroen C4

Ford Focus

Mazda 3

Opel Astra

Peugeot 308

Renault Megane

Seat Leon

Toyota AURIS

Volkswagen GOLF

Invita-ti prietenii in competitie si mareste-ti sansele de castig. Masina favorita poate fi a ta!

new Carousel($(‘contest_cars’), $(‘contest_cars’).select(‘.slide’), $(‘nav_btn’).select(‘a’), {
duration: 0.3,
wheel: false
});

AUTOBIS.ro

  • Deschide un cont nou
  • Intra in contul tau
  • Publica o licitatie
  • Cum funcţionează licitaţiile online AUTOBIS?
  • Conditii obligatorii de participare
  • Modalitati de finantare si plata
  • Intrebari frecvente
  • Creeaza-ti o alerta pe email
  • Contacteaza echipa AUTOBIS.ro
  • Alfa Romeo

  • Audi

  • Bentley

  • BMW

  • Cadillac

  • Chevrolet

  • Chrysler

  • Citroen

  • Corvette

  • Dacia

  • Dodge

  • Ferrari

  • Fiat

  • Ford

  • Great Wall

  • Honda

  • Hyundai

  • Infiniti

  • Jaguar

  • Jeep

  • Kia

  • Lancia

  • Land Rover

  • Lexus

  • Lotus

  • Maserati

  • Mazda

  • Mercedes

  • Mini

  • Mitsubishi

  • Nissan

  • Opel

  • Peugeot

  • Porsche

  • Renault

  • Rolls-Royce

  • Saab

  • Seat

  • Skoda

  • Smart

  • SsangYong

  • Subaru

  • Suzuki

  • Toyota

  • Volkswagen

  • Volvo

Copyright © AUTOBIS 2011 – 2012

AUTOBIS, proprietate a VIANEO Networks, este primul site de anunturi auto din lume care foloseste sistemul de licitatii online cu pret descrescator. Pe autobis.ro gasiti anunturi de masini noi si masini de ocazie disponibile in stocurile concesionarilor oficiali. Oferta de pe autobis.ro include toate marcile de autoturisme comercializate pe teritoriul Romaniei. Vehiculele de ocazie propuse pe autobis.ro nu sunt mai vechi de 6 ani si au o garantie de minim un an. Daca doriti sa faceti o afacere buna si in siguranta prin cumpararea unei masini, autobis.ro va propune masini vandute exclusiv de concesionarii oficiali, singurii care pot garanta provenienta, starea masinii si kilometri reali.

Categorii
Uncategorized

„Cu vechiul SL, Steve Jobs a dovedit ca este un geniu”

Mercedes a venit la Detroit cu noua generaţie SL, model ajuns deja la a şasea generaţie. Dieter Zetsche, preşedintele executiv Mercedes, a ţinut să introducă roadsterul printr-o referire directă la poate cel mai celebru client al vechii generaţii, Steve Jobs, fondatorul Apple, trecut în nefiinţă anul trecut.

Zetsche a povestit tuturor celor prezenţi despre pasiunea lui Jobs pentru modelul german, pe care îl cumpăra la fiecare şase luni. Şeful companiei din Stuttgart a lămurit această situaţie misterioasă şi a clarificat motivul pentru care fostul director Apple nu îşi înmatricula niciodată maşina.

„Domnul Jobs şi-a condus întotdeauna Mercedes-ul SL AMG fără plăcuţa de înmatriculare a statului California. Pe de o parte era conştient de faptul că acest accesoriu răpea din frumuseţea maşinii, iar designerii noştri sunt de acord cu asta.

Pe de altă parte însă, Jobs a reuşit să conducă maşina fără un număr de înmatriculare, pentru că a exploatat de fiecare dată o scăpare a legii americane. Aceasta susţine că un proprietar nou poate să ţină în circulaţie o maşină nouă, fără numere de înmatriculare, timp de şase luni. Pentru a se asigura că nu încalcă niciodată legea, Jobs îşi cumpăra un Mercedes SL AMG nou la fiecare şase luni.

Pentru mine, ambele motive sunt dovada unui adevărat geniu”, a încheiat Zetsche prelegerea dedicată celui mai faimos client al vechii generaţii SL.

Urmaşul său, pe care Steve Jobs nu a mai apucat să îl vadă, a debutat oficial la Salonul de la Detroit şi urmează să ajungă în showroom-uri lunile următoare.

intra in contul tau

Email

Parola

»

Ai uitat parola?

NU AI CONT?
Inregistreaza-te

Dureaza doar 5 minute

Top masini noi

Corvette ZO6

Pret de start

31,500€

Subaru Forester

Pret de start

25,000€

Subaru Forester

Pret de start

21,500€

Subaru Outback

Pret de start

36,000€

toate anunturile masini noi

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Newsletter

Afla primul despre cele mai noi si avantajoase oferte!

 
 

Concurs: inregistreaza-te, voteaza masina care iti place cel mai mult si castigi

Chevrolet Cruze

Citroen C4

Ford Focus

Mazda 3

Opel Astra

Peugeot 308

Renault Megane

Seat Leon

Toyota AURIS

Volkswagen GOLF

Invita-ti prietenii in competitie si mareste-ti sansele de castig. Masina favorita poate fi a ta!

new Carousel($(‘contest_cars’), $(‘contest_cars’).select(‘.slide’), $(‘nav_btn’).select(‘a’), {
duration: 0.3,
wheel: false
});

AUTOBIS.ro

  • Deschide un cont nou
  • Intra in contul tau
  • Publica o licitatie
  • Cum functioneaza licitatiile online Autobis?
  • Conditii obligatorii de participare
  • Modalitati de finantare si plata
  • Intrebari frecvente
  • Creeaza-ti o alerta pe email
  • Contacteaza echipa AUTOBIS.ro
  • Alfa Romeo

  • Audi

  • Bentley

  • BMW

  • Cadillac

  • Chevrolet

  • Chrysler

  • Citroen

  • Corvette

  • Dacia

  • Dodge

  • Ferrari

  • Fiat

  • Ford

  • Great Wall

  • Honda

  • Hyundai

  • Infiniti

  • Jaguar

  • Jeep

  • Kia

  • Lancia

  • Land Rover

  • Lexus

  • Lotus

  • Maserati

  • Mazda

  • Mercedes

  • Mini

  • Mitsubishi

  • Nissan

  • Opel

  • Peugeot

  • Porsche

  • Renault

  • Rolls-Royce

  • Saab

  • Seat

  • Skoda

  • Smart

  • SsangYong

  • Subaru

  • Suzuki

  • Toyota

  • Volkswagen

  • Volvo

Copyright © AUTOBIS 2011 – 2012

AUTOBIS, proprietate a VIANEO Networks, este primul site de anunturi auto din lume care foloseste sistemul de licitatii online cu pret descrescator. Pe autobis.ro gasiti anunturi de masini noi si masini de ocazie disponibile in stocurile concesionarilor oficiali. Oferta de pe autobis.ro include toate marcile de autoturisme comercializate pe teritoriul Romaniei. Vehiculele de ocazie propuse pe autobis.ro nu sunt mai vechi de 6 ani si au o garantie de minim un an. Daca doriti sa faceti o afacere buna si in siguranta prin cumpararea unei masini, autobis.ro va propune masini vandute exclusiv de concesionarii oficiali, singurii care pot garanta provenienta, starea masinii si kilometri reali.

Categorii
Noutati Auto

Cu ocazia Salonului Auto Detroit 2012, va fi inaugurata oficial noua versiune Porsche 911 Cabriolet

Noul Porsche 911 Cabrio vine, însă, cu o inovaţie în privinţa soft-top-ului, care îi conferă un look mai elegant, darare o contribuţie importantă şi în privinţa aerodinamicii. Capotat, noul Porsche 911 Cabrio arată de pacă ar fi dotat cu un hardtop – graţie noilor idei patentate de inginerii germani.

Părţile de sus şi din spate ale acoperişului escamotabil sunt realizate din panouri de plastic compozit , forma finală fiind mai uniformă, iar aspectul mult diferit faţă de al unui soft-top obişnuit. În plus, inginerii Porsche estimează că acest soft-top va rezista mult mai bine în timp decât soft-top-ul din pânză multistrat, de pe precedentul 911 Cabrio.

Acoperisul noului Porsche 911 Cabrio este inedit, avand un look de hardtop

Părţile laterale ale noului soft-top rămân realizate din pânză multistrat, pentru a ocupa cât mai puţin spaţiu în spaţiul de stocare din spatele scaunelor, dar inginerii au ales un material şi un proces de fabricaţie care să elimine nedoritele cute care pot apărea în timp după mai multe manevre de capotare/decapotare.

Geamul spate din sticlă este şi el inedit, deoarece este lipit cu o răşină specială direct de materialul soft-top-ului, ceea ce elimină problemele de insonorizare, impermeabilitate şi de turbulenţe aerodinamice. Structura pe care este plasat soft-top-ul foloseşte magneziu, conferindu-i acoperişului o masă foarte redusă.

Doar 11 secunde sunt necesare pentru capotarea/decapotarea noului 911 Cabrio

Timpul necesar pentru capotarea/decapotarea noului Porsche 911 Cabrio se cifrează la doar 11 secunde, iar manevra poate fi realizată şi în mers, până la o viteză de 60 km/h. Noul 911 Cabrio este dotat standard şi cu un deflector de vânt, iar capacul soft-top-ului este mai mare decât la precedentul 911 Cabrio, fiind mai bine proiectat din punct de vedere aerodinamic.

În Germania, preţurile pentru noul Porsche 911 Cabrio vor fi de 100.532 pentru versiunea Carrera de 350 CP (cu 12.495 euro mai mult decât coupe-ul), respectiv de 114.931 euro pentru versiunea Carrera S de 400 CP (cu 12.495 euro mai mult ca şi Carrera S Coupe).

In Germania, pretul de pornire pentru noul Porsche 911 Cabrio va fi de peste 100.000 euro