Mercedes a anunţat că vrea să renunţe la motorul aspirat de 6,2 litri pe care îl foloseşte actuala generaţie C63 AMG pentru a-l înlocui cu un propulsor de cilindree mai mică, dar cu sistem turbo. Oficialii AMG au declarat pentru revista britanică Autocar că lucrează la un nou motor V8 de doar 4.0 litri, dar supraalimentat prin sistem turbo. Noua unitate a fost dezvoltată alături de viitorul motor de 2 litri turbo care va fi folosit pentru modelele A45 AMG şi CLA45 AMG. Motorul turbo de 4 litri va produce minim 450 de cai putere, dar puterea lui poate fi ridicată chiar şi pînă la 600. Ola Kallenius, şeful diviziei AMG, a spus pentru revista Autocar că s-a început deja procesul de downsizing pentru motoarele produse de AMG, primul pas fiind făcut cu propulsorul de 5,5 litri.
El a mai adăugat că acesta va fi drumul tehnologic pe care se va merge şi în continuare. Inginerii AMG nu sunt singurii care recurg la astfel de metode. Din ce în ce mai mulţi producători auto optează pentru construirea de motoare mai mici ca cilindree, dar la fel de performante şi cu un consum de carburant redus.
