Trasa descendentă pe care s-a înscris industria auto europeană, cauzată de un declin economic pronunţat, are efecte puternice şi în anul care tocmai a început. Potrivit unei estimări făcute de prestigiosul ziar Financial Times, piaţa auto din China o va depăşi pe cea din Europa la capitolul maşini produse.
Pe Bătrânul Continent vor fi produse în 2013 aproximativ 18.3 milioane de maşini, asta dacă socotim şi producţia auto din ţări ca Rusia şi Turcia, cu o pondere destul de mare, având în vedere numărul uzinelor construite aici în ultimul deceniu. Chiar şi aşa, cele peste 18 milioane de maşini ce se vor naşte în Europa nu vor fi suficiente pentru a menţine Bătrânul Continent în topul celor mai mari producători auto din lume.
Poziţia de lider va fi preluată de China, acolo unde se estimează că se vor naşte 19.6 milioane de automobile.
Dacă ne uităm în trecut, Europa a pierdut teren considerabil în faţa celorlalte puteri economice. Dacă în 2001 pe continentul nostru se produceau 35% din maşinile întregului mapamond, în 2013 aici se vor mai naşte doar 20% dintre ele.
Declinul nu poate fi pus doar pe seama situaţiei economice. Trebuie să luăm în calcul şi deciziile unor mari constructori ca Opel şi Ford, care au decis să închidă o serie din fabricile de pe teritoriul Europei.
