În prima zi a anului 2013 reintră în vigoare prevederile Legii 9/2012 prin care românii vor fi obligați să plătească taxa auto și pe mașinile înmatriculate deja în România. UPDATE: Guvernul intenționează să caute o soluție în ședința din 4 ianuarie. Ministrul Liviu Dragnea a declarat că i s-a cerut ministrului mediului să caute o soluție pentru taxa auto, așa cum este ea regelmentată în acest moment.
Legea 9/2012 a fost introdusă de Guvernul Boc, la insistențele ministrului Mediului Laszlo Borbely, dar a fost apoi modificată foarte rapid, prin Ordonanța de Urgență nr.1 din 2012, emisă în 30 ianuarie anul acest. Practic, OUG 1/2012 a suspendat aplicarea dispoziţiilor art. 2 lit. i), art. 4 alin. (2) şi a celor privind prima transcriere a dreptului de proprietate ale art. 5 alin. (1), până la data de 1 ianuarie 2013, din Legea 9/2012.
Ordonanța a fost aprobată prin proiect de lege, astfel că suspendarea a rămas în vigoare până pe 31 decembrie.
Începând cu 1 ianuarie, prevederile OUG 1 dispar, iar românii care dețin mașini înmatriculate în România și care nu au plătit niciodată taxa de poluare/primă înmaitrculare și care vor să vândă/doneze mașina (transcrierea dreptului de proprietate) trebuie să achite taxa așa cum este ea calculată pentru mașinile de import. Teoretic, mai este timp pentru ca legislația să fie modificată, însă actualul guvern are atribuții limitate. Abia după instalarea noului guvern, acesta ar putea emite o nouă ordonanță de urgență, pentru ca plata taxei să fie amânată din nou.
Caraghios este că OUG 1/2012 a prevăzut și restituirea taxei pentru cei care au apucat să o plătească în cele 30 de zile din ianuarie. Aceștia și-au primit banii înapoi, în cazul în care au făcut o cerere în acest sens, însă din ianuarie ei vor plăti din nou suma, la revânzarea mașinii.
Premierul în funcție, Victor Ponta, a anunțat în această toamnă că intenționează să schimbe taxa auto, fără a oferi, însă, detalii despre variantele pe care le ia în calcul. Singurele posibilități ar fi eliminarea completă, înglobarea ei în impozitul anual sau reducerea cuantumul acestei taxe.
Taxa de poluare a fost introdusă de Guvernul Tăriceanu, în 2008, sub numele de „taxa de primă înmatriculare”. România a fost obligată de Curtea Europeană de Justiție să modifice taxa pentru a evita procedura de infrigment. Schimbările de calcul al taxei au redus acuzațiile Comisiei Europene, dar nu au oprit dosarele din justiție, prin care românii și-au cerut și au primit, de cele mai multe ori, banii înapoi.
