Competiția mărcilor premium a devenit și mai aprinsă în 2012, mai ales între BMW și Audi, liderul și principalul competitor. Dincolo de cifrele de vânzări, care subliniază diferențele mari între primele două și Mercedes-Benz sunt interesante și cifrele financiare, care arată performanțele managementului fiecărei companii. De menționat că mărcile premium traversează o perioadă extrem de fastă, datorită creșterilor extrem de mari de pe piața din China.
BMW
BMW, liderul global al vânzărilor de automobile premium, a înregistrat un nou record de vânzări, la nivel de semestru, și al doilea trimestru din istorie. Vânzările mărcii BMW au totalizat 747.064 unități, în creștere cu 8,3% față de primul semestru de anul trecut (689.861 vehicule în S1 2011). Din punct de vedere financiar, rezultatele BMW Group, divizia Automotive, au adus venituri de 9,6 miliarde euro, în creștere cu 15,6% față de anul trecut, dar o scădere a profitului de la 1,17 miliarde euro în 2011, la 865 milioane, anul acesta. Principalele modele care au adus creștere au fost Serie 1 și Serie 3, modele noi în portofoliu.
Audi
Audi s-a situat pe poziția a doua, după 6 luni, la o distanță extrem de mică, 733.237 vehicule livrate, cu o creștere de 12,3% față de anul trecut. Profitul brut generat pentru grupul Audi a fost de 2,9 miliarde euro, corespunzător unui venit de 25 miliarde euro, mai mult cu 16% față de S1 2011. Marja profitului a fost de 11,5%. Modelele care au contribuit cel mai mult au fost Q3, urmat de Q5, A6 și A7. Audi și-a fixat o țintă de 1,4 miliarde anul acesta și mizează pe lansările A1 Sportback și A3.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz pare că nu reușește să mai prindă ritmul celorlalte două concurente, deși ținta lor a fost creșterea mai mare decât media pieței. Numărul vehiculelor livrate sub marca Mercedes-Benz a fost de 652.924, fiind cel mai mare volum vândut vreodată de marca germană. Creșterea față de anul trecut a fost de 6,9%. Divizia Mercedes Benz Cars a beneficiat de venituri totale de 30,3 miliarde euro, cu un profit brut corespunzător de 2,56 miliarde euro, respectiv o marjă de 8,5%.
Produsele cele mai vândute au fost modelele C Class. Pentru a doua jumătate a anului se mizează pe SUV-uri, deoarece au fost sau vor fi lansate M Class, GLK, G Class și GL. De asemenea, noile B Class și A Class.
