BMW nu înseamnă doar „M”, performanţe şi rafinament, pe patru sau două roţi. Constructorul bavarez se află în plin proces de dezvoltare a Seriei „i”, o gamă de maşini pur-electrice, iar BMW Motorrad, divizia sa de motociclete, s-a încadrat şi ea pe trendul mobilităţii, prezentând, în cadrul Jocurilor Olimpice de la Londra, o versiune aproape de producţie a unui scooter 100% electric.
C Evolution survine prototipurilor „E-Scooter” (prezentat în cadrul BMW Motorrad Innovation Day 2011) şi „Concept C”, ce a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Frankfurt de anul trecut, reprezentând un răspuns inteligent la creşterea continuă a traficului din marile oraşe, a preţurilor combustibililor şi a constrângerilor în ceea ce priveşte emisiile de CO2. Vehiculul pe două roţi dispune de o structură compozită hibridă, animată de un motor electric, care produce o putere continuă de 15 CP şi o putere maximă de 47 CP, alături de un cuplu constant pe aproape întreaga plajă de turaţii. Viteza maximă este de 120 km/h, iar în ceea ce priveşte capacitatea de accelerare de la 0 la 60 km/h Concept C poate rivaliza cu „fraţii” săi C 600 Sport şi C650 GT, dotaţi cu motoare monocilindrice pe benzină, de 647 cmc / 60 CP.
Bateria de 8 kWh îi asigură lui Concept C o autonomie de până la 100 de kilometri şi poate fi încărcată, cu ajutorul unui redresor integrat, la o priză normală sau la una specială, de putere, în maximum trei ore. Autonomia lui BMW Concept C este „ajutată”, cu 10-20%, de un sistem de regenerare a energie la frânare, asemănător cu cel disponibil pe automobilele BMW Active Hybrid. Constructorul german anticipează că producţia de serie ar putea începe în 2014.
