Ford a lansat noul Fiesta facelift pe piaţa din România. Preţul de pornire al celei de-a şasea generaţii fost stabilit la 11.400 de euro cu TVA, acesta fiind valabil pentru versiunea Trend, cu trei portiere, oferită în compania unui motor aspirat de 1,25 litri şi 60 CP.
Cotaţia oficială de listă scade însă până la 10.400 de euro, graţie unei reduceri promoţionale în valoare de 1.000 de euro. Varianta similară cu cinci portiere este mai scumpă cu 500 de euro.
Design sportiv, motoare economice
Odată cu această renovare de substanţă, bestsellerul Fiesta se aliniază la noua filozofie de design inaugurată de conceptul Evos, preluând numeroase elemente de stil de la viitorul Mondeo. Farurile cu lumini de zi LED au fost uşor alungite, iar capota redesenată şi noua grilă trapezoidală supradimensionată ne trimit cu gândul la un Aston Martin de buzunar. La interior nu avem parte de modificări importante, marile noutăţi fiind materialele superioare din punct de vedere calitativ şi consola centrala reconfigurată, cu noi comenzi simplificate şi mai puţine butoane.
Vedeta gamei de motorizări este noul turbo EcoBoost de 1 litru, în 3 cilindri, disponibil, în premieră, pe lângă binecunoscuta versiune de 100 CP, oferită şi pe Focus sau B-Max, într-o nouă variantă aspirată de 80 CP, cu injecţie directă şi distribuţie variabilă. Consumul mediu este cotat la 4,6 l/100 km. Versiunea de 125 CP va fi oferită ulterior. Nou este şi dieselul de 1,5 litri, cu un consum mediu de 3,7 l/100 km şi emisii de numai 98 g CO2/km. Iniţial, acesta va dezvolta 75 CP, însă, treptat, alte versiuni mai puternice ar putea înlocui actualul TDCi de 1,6 litri şi 95 CP. Modelul de bază va fi animat de un agregat aspirat pe benzină de 1,2 litri şi 60 CP. Sistemul start/stop, indicatorul de schimbare a treptei de viteză, Ecomode şi încărcarea regenerativă a bateriei sunt standard pentru modelele 1.0 EcoBoost.
Dotări de serie şi pachete opţionale
Pentru a uşura alegerea clienţilor, Ford oferă noul Fiesta facelift în doar două niveluri de echipare, Trend şi Titanium.
Echiparea de serie include ESP, Hill Launch Assist, şapte airbaguri, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri faţă acţionate electric şi scaun şofer reglabil pe înălţime. La debut, aerul condiţionat şi CD playerul, incluse în pachetul Trend, alături de alte dotări precum faruri de ceaţă, covoraşe velurate şi grilă cromată, sunt oferite gratis. În mod normal, pachetul costă 1.500 de euro.
Pachetul Titanium (2650 de euro), oferit şi el gratuit la debut, aduce aer condiţionat automat, geamuri fumurii, keyless entry, senzori de ploaie şi oglindă heliomată.
Fiesta a primit şi un serios upgrade tehnologic, o parte din sistemele de siguranţă şi asistenţă prezente pe fratele mai mare Focus migrând şi către mezinul gamei Ford. Astfel, Fiesta va beneficia opţional de sistemul de interconectare multimedia SYNC, dezvoltat în parteneriat cu Microsoft şi inclus în pachetele Trend şi Titanium. Acesta dispune de comenzi vocale, conexiune bluetooth şi funcţie de citire a e-mail-urilor/sms-urilor sau de apelare a numărului de urgenţă 112, în cazul unui accident.
O altă premieră este sistemul de control parental MyKey, oferit ca dotare standard. Acesta permite limitarea vitezei şi a volumului maxim al instalaţiei de sunet sau chiar oprirea completă a sistemului audio până la cuplarea centurilor de siguranţă.
PREŢURI FORD FIESTA FACELIFT
