Un tribunal a decis că replica unei caroserii de Mercedes-Benz 300 SL nu este legală, iar cei de la Mercedes-Benz Classic s-au implicat mult mai puternic în eliminarea de pe piață a replicilor. Forma caroseriei lui 300 SL a fost înregistrată de Daimler AG și recunoscută de un tribunal din Stuttgart în 2010. Acest lucru le-a permis celor de la Mercedes-Benz să aducă în justiție un producător german care a construit o replică a celebrului coupe. Mercedes-Benz a câștigat procesul, lucru ce le-a permis accesul la model. Primul pas a fost separarea caroseriei de șasiu, lucru realizat de divizia Mercedes-Benz used parts, filială care se ocupă și de distrugerea tuturor prototipurilor trimise de echipele de dezvoltare. Caroseria din fibră de sticlă avea 148 kilograme și a fost distrusă cu ajutorul unei prese de 30 tone.
