După succesul repurtat de Nissan Juke, este absolut logic să ne gândim că şi Renault va dori o felie din segmentul pe care activează subsidiarul său japonez. Francezii şi-au anunţat aceste intenţii încă din luna martie a acestui an, când au dezvăluit conceptul Captur, o propunere futuristă a unui SUV de clasă mică.
A fost suficient pentru ca fanii să aştepte cu nerăbdare un nou produs semnat de designerul Laurens van den Acker. Aşteptările lor ar putea fi însă dezamăgite pentru că o serie de schiţe ale viitorului produs de serie nu anunţă o revoluţie în materie de design aşa cum a făcut-o colegul de concern Nissan Juke. Noul SUV de segment B al francezilor se anunţă a fi doar o variantă ceva mai înălţată a actualului Clio.
Schiţele trădează câteva bandouri laterale de protecţie, o gardă la sol ceva mai mare şi alte câteva ornamente care să diferenţieze modelul 4×4 de cel standard. Gama de motorizări va fi preluată de la actualul Clio, sub capotă urmând să se regăsească unitatea pe benzină TCe de 0.9 litri şi dieselul dCi de 1.6 litri şi 130 de cai putere. Unităţile vor transmite resursele fie doar punţii faţă, fie ambelor punţi. În acest caz, Renault va folosi un sistem de tracţiune integrală împrumutat de la Nissan.
Conceptul Captur, expus anul acesta la Geneva, era propulsat de un motor dCi Energy de 160 de cai putere şi 380 de Nm. Asistat de o transmisie EDC cu dublu ambreiaj, conceptul poate accelera de la 0 la 100 de km/h în 8 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 211 km/h.
Versiunea de serie a SUV-ului de segment mic va fi dezvăluită în cadrul unui salon european programat anul acesta, cel mai probabil la Geneva sau Frankfurt.
