Volkswagen a dat undă verde producerii mini SUV-ului Taigun, fratele mai mic al lui Tiguan. Potrivit lui Klaus Bishoff, şeful departamentului de design VW, exteriorul versiunii de serie va fi aproape identic cu cel al conceptului omonim, expus la Sao Paolo, în 2012.
Întrebat de britanicii de la Auto Express dacă Taigun va apărea în showroom-urile VW din Europa în viitorul apropiat, Bishoff s-a arătat extrem de optimist: „Sunt convins de acest lucru. Ar fi o greşeală să vindem Taigun doar în America de Sud. Suntem o companie globală, iar produsele noastre sunt disponibile pe orice piaţă unde există cerere.” Designerul VW a evitat, însă, să avanseze un termen exact pentru debutul oficial.
Lung de 3,86 metri, Taigun se înscrie în clasa mini şi este cu 83 mm mai lat şi cu 81 mm mai înalt decât actualul Up, în timp ce ampatamentul mini SUV-ului este şi el mai generos cu 50 mm, totul pentru un plus de spaţiu şi o modularitate superioară. Greutatea va rămâne extrem de redusă. Versiunea de serie a noului Taigun va cântări aproximativ 985 kg, promiţând un consum mediu de doar 4,5 l/100 km.
Conceptul era animat de o declinare turbo a motorului de 1 litru folosit în prezent de Up, acelaşi propulsor în trei cilindri care se va regăsi şi sub capota versiunii de serie, dar şi a viitoarei variante sportive GT a micului Up. Acesta dezvoltă 110 CP şi 175 Nm, suficient pentru ca sprintul teoretic de la 0 la 100 km/h să nu dureze mai mult de 9,2 secunde.
Noul Taigun nu va fi singurul SUV de dimensiuni reduse din portofoliul Volkswagen, constructorul german plănuind completarea gamei de modele polivalente cu un crossover bazat pe Polo, concurent direct cu Opel Mokka şi Nissan Juke.
