Transportatorii români amenință cu suspendarea completă a activității, pe termen nelimitat, începând de joi, 23 mai, ora 0:00. Acțiunea de protest coordonată de Confederația Națională Rutieră și patronatele membre își propune să atragă atenția Guvernului asupra anomaliilor legislative curente din domeniu.
„Începând cu data de 23.05.2013 orele 00.01, transportatorii români opresc activitatea la nivel național pentru o perioadă nedeterminată”, se arată într-o adresă transmisă Ministerului Afacerilor Externe.
Protestatarii vor staționa la intrarea în marile orașe și vor bloca, astfel, accesul vehiculelor de mare tonaj pe centuri sau drumuri naționale și europene. Potrivit organizatorilor, coloanele de tiruri participante la protest vor putea fi depășite doar de mașinile cu masa mai mică de 3,5 tone și de autospecialele de intervenție ale pompierilor, poliției sau salvării.
Organizatorii avertizează firmele de transport din țările vecine să evite tranzitarea teritoriului țării noastre până la încheierea protestului și fac apel la ambasadele României de peste hotare să comunice acest apel colegilor din alte state pentru a evita crearea unor lungi coloane de tir-uri pe drumurile autohtone.
Potrivit informațiilor postate pe site-ul Confederaţiei Naţionale Rutiere (CNR), la protestul care va demara joi, la ora 00.00 vor participa Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT), Asociaţia Patronală a Transportatorilor Europa 2002, Federaţia Transportatorilor Europa (FTE), celor patru confederaţii alăturându-li-se şi Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Pe același site există și un text-manifest care îndeamnă transportatorii la grevă.
„Dacă v-aţi săturat de bătaia de joc la care sunteţi supuşi de ani de zile de Ministerul Transporturilor, dacă nu mai suportaţi corupţia, demagogia, incompetenţa şi credeţi sincer că este timpul să demonstrăm că şi transportatorii români au coloană vertebrală, confirmaţi oprirea activităţii pentru o perioadă nedeterminată la nivel naţional începând cu data de 23.05.2013 ora 00.00. Faceţi totul ca mesajul acesta să ajungă la toate firmele de transport mari sau mici, indiferent de tipul de transport efectuat. Comunicaţi şoferilor din firmă ce se va întâmpla şi faptul că trebuie să staţioneze în siguranţă oriunde se află, la data şi ora stabilit”.
Cu toate acestea, se pare că reprezentanții CNR nu se consideră orgaizatori, ci „doar asigură suportul logistic”, după cum a declarat Augustin Hagiu, din partea CNR.
„La nivel naţional sunt înregistrate aproximativ 21.600 de companii de transport. Toată lumea se mobilizează, chiar şi companii mari. Am fost luaţi cu asalt, atât la telefon, cât şi pe mail, de firme din toate judeţele. Toată lumea se mobilizează şi acest lucru mă bucură. Voiam să ştiu dacă transportatorii au coloană vertebrală şi văd că au.”
Lista revendicărilor
1. Modificarea urgenţă a HG 69, reducerea cuantumului amenzilor, introducerea
avertismentului în cazul abaterilor minore şi responsabilizarea echitabilă a factorilor implicaţi în activitatea de transport
2. Abrogarea OUG 11/2013
3. Eliminarea taxelor de drum la nivel judeţean, acces liber pentru descărcare încărcare în toate localitățile
4. Eliminarea taxelor şi restricţiilor impuse transportatorilor în oraşele fără centură
5. Repararea urgenţă a podurilor ce leagă drumurile europene ( EX.: Oituz) şi reluarea traficului greu pe aceste tronsoane de drum
6. Introducerea zonelor libere în vămi la ieşirile din ţară, în care rovigneta să nu fie obligatorie
7. Eliminarea cântarelor din vămile interne cu UE
8. Reducerea taxelor de utilizare a podurilor
9. Returnarea unui procent din acciză la carburanţii pentru transportul comercial şi eliminarea accizei pentru motorină utilizată la temperatură controlată sau la încărcarea/descărcarea materialelor pulverulente
10. Eliminarea cântăririi axă cu axă şi trecerea la sistemul de cântărire pe platforma fixă
11. Aplicarea corectă a HG 1373 prin responsabilizarea reală a tuturor factorilor pentru depăşirile de greutate. Eliminarea aplicării HG1373 pentru produsele agricole, forestiere etc.
12. Eliminarea raportării la ARR a situaţiei angajaţilor şi unificarea bazelor de date RARARR-ISCTR-ITM (Revisal)
13. Eliminarea examinării periodice a angajaţilor din transporturile rutiere etc. şi trecerea la principiul european al pregătirii continue
14. Responsabilizarea exclusivă a conducătorilor auto pentru nerespectarea timpilor de odihnă şi conducere
15. Înăsprirea/aplicarea controlului pentru transportatorii străini care tranzitează România
16. Modificarea programului Gărzii Financiare pentru desigilarea camioanelor şi reducerea timpilor de aşteptare pentru această operaţiune
17. Fluidizarea traficului vamal pentru transportatorii autohtoni la ieşirea/intrarea în ţară
18. Eliberarea documentelor necesare desfăşurării activităţii de transport de către instituţiile din subordinea MT în maxim 15 zile (licenţe, copii conforme etc.).
În plus, șeful Federaţiei Operatorilor Români de Transport, Augustin Hagiu, solicită demisia ministrului Transporturilor, Relu Fenechiu, reclamând încercarea imorală a acestuia de a diviza liderii asociaților naționale ce reprezintă interesele transportatorilor români.
